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Este artigo é parte dos resultados da tese Analise Multicritérios para Novos Trens Turísticos no Brasil. Com base em fontes documentais, especialmente, os processos de tombamento do IPHAN, apresenta um panorama sobre as proteções do patrimônio ferroviário no Brasil e detalha dificuldades nas práticas oficiais para preservação dos bens móveis. Entre os resultados apresenta os limites da ferramenta do tombamento para este tipo de bens e identifica um importante conflito na política de preservação: uma disputa entre a preservação estática e as ações para preservação em movimento.
