{"id":1146,"date":"2017-07-18T18:15:40","date_gmt":"2017-07-18T21:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/projetomemoriaferroviaria.wordpress.com\/?p=1146"},"modified":"2017-07-18T18:15:40","modified_gmt":"2017-07-18T21:15:40","slug":"a-preservacao-do-conjunto-ferroviario-algumas-questoes-decorrentes-das-transformacoes-no-uso-e-operacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/?p=1146","title":{"rendered":"A preserva\u00e7\u00e3o do conjunto ferrovi\u00e1rio: algumas quest\u00f5es decorrentes das transforma\u00e7\u00f5es no uso e opera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Na passada segunda-feira, 17 de julho, teve lugar no audit\u00f3rio CCO da Esta\u00e7\u00e3o CPTM da Br\u00e1s a s\u00e9tima palestra do F\u00f3rum Hist\u00f3ria e Patrim\u00f4nio<\/em> promovido pela CPTM e pelo projeto MF. Dessa vez, as turism\u00f3logas (UNESP\/Rosana) e mestrandas em Arquitetura e Urbanismo (UNESP\/Bauru) Rafaela Silva e Priscila Santos apresentaram seus trabalhos de pesquisa sobre preserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio, desenvolvidos respectivamente na vila ferrovi\u00e1ria de Mairinque e no conjunto Guanabara de Campinas. Ewerton Moraes, tamb\u00e9m da equipe MF, atuou como moderador e comentarista no evento.<\/p>\n

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As palestrantes refletiram sobre as formas de salvaguarda do patrim\u00f4nio industrial ferrovi\u00e1rio com base em pr\u00e1ticas de reutiliza\u00e7\u00e3o, prote\u00e7\u00e3o e diretrizes patrimoniais.\u00a0Foi colocado, entre outras ideias, que somente no final do s\u00e9culo XX e come\u00e7o do XXI, foram criados projetos de restauro e revitaliza\u00e7\u00e3o das estruturas ainda existentes, com base nas hist\u00f3rias vinculadas \u00e0 ferrovia, principalmente com uma abordagem de teor cultural. O trabalho das pesquisadoras, que visa identificar estrat\u00e9gias para difundir os conjuntos estudados como bens culturais, utiliza como instrumentos metodol\u00f3gicos pesquisas documentais e bibliogr\u00e1ficas, al\u00e9m de mapeamentos, invent\u00e1rios e estudos dos processos de tombamento. A an\u00e1lise dos conjuntos ferrovi\u00e1rios (esta\u00e7\u00f5es, casas, oficinas, armaz\u00e9ns, etc) serve assim para identificar estrat\u00e9gias para difundi-los como bens culturais e para ilustrar a import\u00e2ncia operacional, hist\u00f3rica e arquitet\u00f4nica das estruturas ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n

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As apresenta\u00e7\u00f5es foram continuadas por uma hora de debate com o p\u00fablico, que mais uma vez se mostrou muito ativo e partitivo. Isto reflete que o objetivo principal da parceria do projeto MF com a CPTM est\u00e1 sendo atingido plenamente: criar um espa\u00e7o de di\u00e1logo com a sociedade e divulgar as pesquisas MF para al\u00e9m do \u00e2mbito acad\u00eamico.<\/p>\n

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