{"id":336,"date":"2015-10-01T00:04:31","date_gmt":"2015-10-01T03:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/projetomemoriaferroviaria.wordpress.com\/?p=289"},"modified":"2015-10-01T00:04:31","modified_gmt":"2015-10-01T03:04:31","slug":"projeto-memoria-ferroviaria-no-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/?p=336","title":{"rendered":"Projeto Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria no Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Em julho passado, 2015, o Prof. Dr. Eduardo Romero de Oliveira (coordenador do PMF) e o Dr. Juan M. Cano Sanchiz (bolsista PD da FAPESP) viajaram ao Reino Unido para desenvolver v\u00e1rias atividades de pesquisa dentro da parceria internacional que o Projeto Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria tem estabelecido com o Ironbridge International Institute for Cultural Heritage<\/a><\/em> (IIICH, Universidade de Birmingham). O programa incluiu visitas t\u00e9cnicas de campo, reuni\u00f5es para desenhar planos conjuntos de trabalho, levantamento bibliogr\u00e1fico e documental em acervos e participa\u00e7\u00e3o no evento Trans-Atlantic dialogues on Cultural Heritage<\/em>.<\/p>\n

\"mf-uk\"<\/a><\/p>\n

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O programa de visitas t\u00e9cnicas foi desenhado pelo Dr. Roger White (IIICH). Compreendeu v\u00e1rios dos principais museus ferrovi\u00e1rios e da hist\u00f3ria industrial em UK, a avalia\u00e7\u00e3o das iniciativas de ativa\u00e7\u00e3o e recupera\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio brit\u00e2nico (trens tur\u00edsticos e patrimoniais, gest\u00e3o e tombamentos, reutiliza\u00e7\u00e3o dos antigos pr\u00e9dios ferrovi\u00e1rios, etc.) e a compara\u00e7\u00e3o com as pr\u00e1ticas desenvolvidas no estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Foram visitados\u00a0alguns antigos complexos e oficinas de constru\u00e7\u00e3o de locomotivas e outros materiais ferrovi\u00e1rios, com destaque para Swindon<\/a> (Great Western Railway<\/em>), Derby<\/a> (North Midland Railway<\/em>) e Crewe (LNWR \/ British Rail<\/em>). Swindon foi um dos principais centros produtores de material ferrovi\u00e1rio na Inglaterra. Hoje seus pr\u00e9dios tem sido recuperados para novos usos, incluindo os Arquivos Nacionais de Arqueologia do English Heritage <\/em>\/ Historic England<\/em> e um museu ferrovi\u00e1rio (Steam<\/em>).<\/p>\n

\"O<\/a>
O Prof. Eduardo Romero de Oliveira documentando a ativa\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio de Swindom<\/figcaption><\/figure>\n

Foi tamb\u00e9m visitado o National Railway Museum<\/em> (NRM, York), que conta com um centro de pesquisa (Institute of Railway Studies<\/em>) e com o maior arquivo ferrovi\u00e1rio do Reino Unido. O acervo do NRM \u00e9 completo com Locomotive<\/em>, em Shildon. Al\u00e9m disso, os pesquisadores percorreram o Museum of Science and Industry<\/em> (MOSI, Manchester), que ocupa alguns pr\u00e9dios vinculados \u00e0 linha Manchester-Liverpool, um patrim\u00f4nio de grande relev\u00e2ncia na historia ferrovi\u00e1ria universal. Os acervos do MOSI incluem um n\u00famero significativo de locomotivas e materiais ferrovi\u00e1rios, com modelos que foram exportados para o Brasil.<\/p>\n

\"Roger<\/a>
Roger White, Eduardo Romero de Oliveira e Juan M. Cano, no MOSI<\/figcaption><\/figure>\n

Finalmente, foram visitadas v\u00e1rias linhas ferrovi\u00e1rias que tem sido recuperadas para fins tur\u00edsticos e patrimoniais: Severn Valley Railway<\/em> (Midlands), Ffestiniog and Welsh Highland Railway<\/em> (norte de Gales) e Snowdon Mountain Railway<\/em> (Llanberis). O objetivo destas visitas foi avaliar a potencialidade do patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio como recurso e os modelos de gest\u00e3o em UK, onde t\u00eam uma forte participa\u00e7\u00e3o social.<\/p>\n

\"Experi\u00eancia<\/a>
Experi\u00eancia feliz no trem tur\u00edstico de Snowdon Mountain, Gales (foto: R. White)<\/figcaption><\/figure>\n

Durante o tempo que os pesquisadores da equipe MF ficaram no Reino Unido aconteceram diversas reuni\u00f5es de trabalho com os objetivos de desenvolver linhas de pesquisa colaborativa PMF-IIICH; desenhar planos de trabalho para estudantes de interc\u00e2mbio vinculados \u00e0 dita parceria para sua forma\u00e7\u00e3o nas \u00e1reas de Arqueologia Industrial, Patrim\u00f4nio Industrial e Educa\u00e7\u00e3o Patrimonial; e conhecer o funcionamento de outras institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas brit\u00e2nicas que trabalham com patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n

Em setembro de 2014 o Dr. Roger White j\u00e1 visitou o Brasil <\/a>(com apoio financeiro da FAPESP) para conhecer os objetos de estudo e metodologias do Projeto Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria, oferecer assessoramento cient\u00edfico e participar de algumas atividades de transfer\u00eancia do conhecimento. Assim, visando atingir os objetivos acima mencionados e dando continuidade as discuss\u00f5es iniciadas com a visita do Roger, foram celebradas v\u00e1rias reuni\u00f5es de trabalho com a equipe do IIICH (incluindo tamb\u00e9m ao seu diretor, o Prof. Dr. Mike Robinson) e com pessoal de v\u00e1rios museus e institui\u00e7\u00f5es relevantes na \u00e1rea, como o Ironbridge Gorge Museum Trust<\/em> (Matt Thompson; Shane Keller), o museu Locomotion<\/em> (Anthony Coulls) e o English Heritage<\/em> (John Cattell ). As discuss\u00f5es abrangeram um amplo leque de assuntos em rela\u00e7\u00e3o com os aspectos tratados pelo Projeto Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria, o que permitiu ampliar o olhar da equipe e suas posturas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas de trabalho com patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio.<\/p>\n

\"Locomotion\"<\/a>
Locomotion<\/figcaption><\/figure>\n

Finalmente, as pesquisas MF tiveram representa\u00e7\u00e3o no evento internacional \u201cTrans-Atlantic dialogues on Cultural Heritage: Heritage, Tourism and Traditions<\/a>\u201d, organizado pelo IIICH e a Collaborative for Cultural Heritage Management and Policy<\/em> (Universidade de Illinois, EUA). Durante o evento, que teve lugar em Liverpool, o Prof. Dr. Eduardo Romero de Oliveira apresentou as comunica\u00e7\u00f5es \u201cCultural Routes and Tourism in Brazil: a research about the recognition and touristic planning of Estrada Real (the Royal Road)\u201d (trabalho elaborado junto com a Profa. Dra. Renata Maria Ribeiro, UNESP\/Rosana, PMF) e \u201cTheoretical and methodological foundations for a comparative study of Argentina and Brazil: the Quebrada de Humahuaca and the railway line Campinas-Jundiai\u201d (em co-autoria com a Prof. Dra. M\u00f3nica Ferraria, Universidade de Tucum\u00e1n, Argentina, PMF). Por sua vez, o Dr. Juan M. Cano apresentou a comunica\u00e7\u00e3o \u201cBack to the factory. Rehabilitation and re-inhabitation of Industrial Heritage sites in Spain and the S\u00e3o Paulo state: a trans-Atlantic approach\u201d. Finalmente, na mesma sess\u00e3o, que foi dirigida pelo Dr. Matt Thompson, o Dr. Roger White defendeu seu trabalho \u201cThe Sum is Greater than the Parts: Reflections on Assembling Railways in Brazil in an Era of Colonial Trade\u201d.<\/p>\n

\"Apresenta\u00e7\u00e3o<\/a>
Apresenta\u00e7\u00e3o do Dr. Juan M. Cano (foto: J. Davies)<\/figcaption><\/figure>\n

* As atividades e visitas aqui descritas contaram com auxilio financeiro por parte da FAPESP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em julho passado, 2015, o Prof. Dr. Eduardo Romero de Oliveira (coordenador do PMF) e o Dr. Juan M. Cano Sanchiz (bolsista PD da FAPESP) viajaram ao Reino Unido para desenvolver v\u00e1rias atividades de pesquisa dentro da parceria internacional que o Projeto Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria tem estabelecido com o Ironbridge InternationalRead More →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35,37],"tags":[75,161,187,199,225,261,267,275,299,303,337,367,379],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-eduardo_romero","4":"has-more-link","5":"post-336","7":"format-standard","8":"category-pesquisa-2","9":"category-sala-de-imprensa","10":"post_tag-ativacao-do-patrimonio","11":"post_tag-fapesp","12":"post_tag-gestao-do-patrimonio","13":"post_tag-historia-ferroviaria","14":"post_tag-ironbridge-international-institute-for-cultural-heritage","15":"post_tag-mosi","16":"post_tag-museologia","17":"post_tag-national-railway-museum","18":"post_tag-patrimonio-ferroviario","19":"post_tag-patrimonio-industrial","20":"post_tag-reino-unido","21":"post_tag-swindon","22":"post_tag-trem-turistico"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/336\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}