El\ntema de la comunidad y el patrimonio incluye algunos contextos interesantes\npara comprender y discutir. Los discursos conocidos como tradicionales\nampliamente abordados en normas y pautas para la conservaci\u00f3n y el tratamiento\ndel patrimonio permiten reflexiones. En un principio, como se\u00f1ala Cordeiro\n(2011), las bases de las discusiones emergentes y las pr\u00e1cticas posteriores\npara la preservaci\u00f3n del Patrimonio Cultural se dieron en el panorama de la\nSegunda Guerra Mundial, dada la destrucci\u00f3n de elementos materiales como\nf\u00e1bricas, industrias, edificios hist\u00f3ricos, etc. causado por los bombardeos.<\/p>\n\n\n\n
En\neste escenario, se intensifica la preocupaci\u00f3n por mantener el patrimonio\ncultural mundial en lugares afectados por guerras y tambi\u00e9n en el mundo de\nposguerra. Luego vinieron los documentos denominados \u201cCartas Patrimoniales\u201d,\nque tienen pautas para la preservaci\u00f3n del patrimonio. La caracter\u00edstica\nmaterial que se describe como principal en la cola de preservaci\u00f3n, en este\ncontexto, indica la no participaci\u00f3n de la comunidad en asuntos patrimoniales.<\/p>\n\n\n\n
La\nCarta de Venecia (ICOMOS, 1964), igualmente, considera el preservacionismo con\nbase en criterios hist\u00f3ricos, est\u00e9ticos y arquitect\u00f3nicos dirigidos por un\ngrupo de especialistas que entienden el patrimonio de una manera diferente a la\ncomunidad. A lo largo de los a\u00f1os, se han creado otros documentos que involucran\ndiscusiones sobre la conservaci\u00f3n del patrimonio.<\/p>\n\n\n\n
La\nevoluci\u00f3n te\u00f3rica se percibe insertando la relevancia de la participaci\u00f3n y\ncomprensi\u00f3n de la relaci\u00f3n de la comunidad en bienes protegidos (Declaraci\u00f3n de\nAmsterdam – Consejo de Europa, 1975 -; Carta de Washington (ICOMOS, 1987), sin\nembargo, el foco de orientaci\u00f3n de estas cartas no se trata de enfatizar la\nrelaci\u00f3n y el patrimonio de la comunidad como un tema esencial y \/ o principal\npara la preservaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
A\ndiferencia de las cartas que se utilizaban anteriormente en las pr\u00e1cticas de\ngesti\u00f3n patrimonial, la Carta de Burra (ICOMOS-Australia, 1999) y los\nPrincipios de la Valleta (ICOMOS, 2011) intensifican la cobertura comunitaria\ncomo algo esencial cuando se trata de normas y directrices patrimoniales. Esta\nevoluci\u00f3n desde una teor\u00eda m\u00e1s participativa es notoria, pero \u00bfse aplican los\nmismos principios en la pr\u00e1ctica de la gesti\u00f3n?<\/p>\n\n\n\n
La\ninvestigaci\u00f3n realizada por los autores y otros integrantes del Proyecto\nMemoria Ferroviaria sobre los activos industriales ferroviarios en las ciudades\nde Campinas, Valinhos y Vinhedo permiti\u00f3 analizar que las acciones pr\u00e1cticas\ntienden a chocar con la teor\u00eda, ya que la participaci\u00f3n integrada no recibe la\nrelevancia necesaria.<\/p>\n\n\n\n
Las\npersonas entrevistadas eran residentes de estas ciudades, m\u00e1s concretamente, en\ntorno al patrimonio, la mayor\u00eda de ellos estaban descontentos con la gesti\u00f3n\npatrimonial actual. Las mayores quejas reportadas est\u00e1n relacionadas con la\ngesti\u00f3n actual del lugar y la falta de uso de los espacios, con el fin de\nrespetar la memoria y el inter\u00e9s de la comunidad, cuya propiedad protegida se\ninserta. Debido a que son personas del entorno y que en su mayor\u00eda ten\u00edan\nrelaci\u00f3n con el lugar, se not\u00f3 a trav\u00e9s de los discursos de los entrevistados\nque tienen recuerdos e identidad con el lugar, y tambi\u00e9n buenas propuestas de\nusos en los tiempos actuales.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s,\na trav\u00e9s de sus discursos pudimos percibir la falta de inserci\u00f3n de los vecinos\nde los alrededores en las iniciativas, conocimientos y acciones de\nplanificaci\u00f3n patrimonial. La no participaci\u00f3n de las personas, para la mayor\u00eda\nde los entrevistados, no se debi\u00f3 a la falta de inter\u00e9s, sino precisamente a\nque no las incluyeron en las pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Los informes permitieron al equipo llegar a la conclusi\u00f3n de que las pr\u00e1cticas de participaci\u00f3n comunitaria en las iniciativas de gesti\u00f3n del patrimonio son casi nulas, por lo que de hecho no siguen la teor\u00eda de los mapas patrimoniales m\u00e1s recientes (Carta de Burra, ICOMOS-Australia, 2013, ejemplarmente), que incentivan y orientan acciones participativas, considerando tambi\u00e9n para bien de la comunidad circundante. Es decir, la importancia que se le da a poblaci\u00f3n y comunidad solo pasa en los discursos, porque la realidad es diferente. Sabemos que gestionar una propiedad de forma que respete y sirva a los intereses mutuos no es f\u00e1cil y no se cuenta con un manual de c\u00f3mo hacerlo, porque cada ubicaci\u00f3n tiene su originalidad. Sin embargo, lo que destacamos es la necesidad de insertar y escuchar a la comunidad en la que se asienta el patrimonio, pues, al fin y al cabo, su constituci\u00f3n se dio a trav\u00e9s de las personas y sus relaciones socioculturales y es a trav\u00e9s de estas asociaciones entre individuos que construyeron lo que entiende como patrimonio. Adem\u00e1s de la valoraci\u00f3n hist\u00f3rica del bien patrimonial, reconocemos su valor social y que por ese valor las personas atribuyen significado e importancia al patrimonio que merece ser entendido. <\/p>\n\n\n\n
Referencias<\/strong><\/p>\n\n\n\n CORDEIRO, Jos\u00e9 Manuel Lopes. Desindustrializa\u00e7\u00e3o\ne salvaguarda do patrim\u00f4nio industrial: problema ou oportunidade? Oculum Ensaios<\/strong>: Revista de arquitetura e urbanismo<\/strong>, n. 13, p. 154\u2013165, 2011.\nDispon\u00edvel em:\n<http:\/\/periodicos.puccampinas.edu.br\/seer\/index.php\/oculum\/article\/view\/147>.\nAcesso em: 16 jun. 2020.<\/p>\n\n\n\n ICOMOS. Carta de Burra<\/strong>. Austr\u00e1lia. 2013. Dispon\u00edvel em:\n<https:\/\/www.icomos.org\/en\/resources\/charters-and-texts>. Acesso em: 16\njun. 2020.<\/p>\n\n\n\n ICOMOS. Princ\u00edpios de La Valletta para a Salvaguarda e Gest\u00e3o de Cidades e\nConjuntos Urbanos Hist\u00f3ricos<\/strong>. Paris. Novembro de 2011. Dispon\u00edvel em:\n<https:\/\/www.icomos.org\/en\/resources\/charters-and-texts>. Acesso em: 16\njun. 2020. <\/p>\n\n\n\n ICOMOS-TICCIH. Princ\u00edpios de Dublin<\/strong>. 28 de novembro de 2011. Dispon\u00edvel em:\n<https:\/\/ticcihbrasil.com.br\/cartas\/os-principios-de-dublin\/>. Acesso em:\n16 jun.2020.<\/p>\n\n\n\n ICOMOS. Carta de Veneza<\/strong>. Veneza. 1964. Dispon\u00edvel em:\n<https:\/\/www.icomos.org\/en\/resources\/charters-and-texts>. Acesso em: 16\njun. 2020.<\/p>\n\n\n\n TICCIH. Carta de Nizhny Tagil<\/strong>. 17 de julho de 2003. Dispon\u00edvel em:\n<https:\/\/ticcihbrasil.com.br\/cartas\/carta-de-nizhny-tagil-sobre-o-patrimonio-industrial\/>.\nAcesso em: 16 jun..2020.<\/p>\n\n\n\n Amanda Augusta da Costa<\/a> <\/p>\n\n\n\n Brenda Let\u00edcia Lichewiski dos Santos<\/a><\/p>\n\n\n\n Como Citar<\/p>\n\n\n\n COSTA, A. A da; SANTOS, B. L. L dos. Relaci\u00f3n entre comunidad y patrimonio: discurso y pr\u00e1ctica. Proyecto Mem\u00f3ria Ferroviaria<\/strong>, 2020. Disponible en: https:\/\/memoriaferroviaria.rosana.unesp.br\/?p=3840&lang=es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El tema de la comunidad y el patrimonio incluye algunos contextos interesantes para comprender y discutir. Los discursos conocidos como tradicionales ampliamente abordados en normas y pautas para la conservaci\u00f3n y el tratamiento del patrimonio permiten reflexiones. En un principio, como se\u00f1ala Cordeiro (2011), las bases de las discusiones emergentesRead More →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3841,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[691,639],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-evandro","4":"post-3840","6":"format-standard","7":"has-post-thumbnail","8":"category-noticia","9":"post_tag-comunidade","10":"post_tag-memoria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3840"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3844,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3840\/revisions\/3844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}