{"id":393,"date":"2016-03-01T08:59:34","date_gmt":"2016-03-01T11:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/projetomemoriaferroviaria.wordpress.com\/?p=393"},"modified":"2016-03-01T08:59:34","modified_gmt":"2016-03-01T11:59:34","slug":"novo-mestre-na-equipe-memoria-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/?p=393","title":{"rendered":"Novo mestre na equipe Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria"},"content":{"rendered":"

No dia 12 de fevereiro de 2016 nosso colega Ewerton Henrique de Moraes, membro da equipe Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria<\/em>, defendeu com sucesso a tese de mestrado intitulada Os bens ferrovi\u00e1rios nos tombamentos do Estado de S\u00e3o Paulo (1969 \u2013<\/em> 1984)<\/em>, na Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunica\u00e7\u00e3o da UNESP em Bauru\/SP. O trabalho foi desenvolvido com apoio financeiro da FAPESP (ref. n. 14\/04139-6) e sob orienta\u00e7\u00e3o do professor Eduardo Romero de Oliveira dentro do Programa de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Arquitetura e Urbanismo da FAAC\/UNESP. A Comiss\u00e3o Avaliadora, que contribuiu com interessantes coloca\u00e7\u00f5es, esteve composta por alguns dos maiores especialista no assunto no Brasil, como o pr\u00f3prio Prof. Dr. Eduardo Romero de Oliveira (FAAC\/UNESP), o Prof. Dr. Nilson Ghirardello (FAAC\/UNESP) e a Prof\u00aa. Dr\u00aa Beatriz Mugayar K\u00fchl (USP).<\/p>\n

\"defesa<\/p>\n

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A monografia completa est\u00e1 em processo administrativo e em breve estar\u00e1 dispon\u00edvel<\/p>\n

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Resumo:<\/strong><\/p>\n

Os tombamentos de bens ferrovi\u00e1rios no estado de S\u00e3o Paulo tiveram in\u00edcio com o reconhecimento da Esta\u00e7\u00e3o Ferrovi\u00e1ria de Bananal ao final da d\u00e9cada de 1960. Com a\u00e7\u00f5es anteriores as prote\u00e7\u00f5es federais, o Conselho de Defesa do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico, Arqueol\u00f3gico, Art\u00edstico e Tur\u00edstico (CONDEPHAAT) reconheceu entre 1968 e 1998, recorte deste estudo, um total de 17 (dezessete) remanescentes ferrovi\u00e1rios de diferentes companhias. O elevado n\u00famero de esta\u00e7\u00f5es reconhecidas \u00e9 apontado pela bibliografia espec\u00edfica como uma tend\u00eancia nost\u00e1lgica e tratamento unit\u00e1rio de partes, situa\u00e7\u00e3o presente tamb\u00e9m nas avalia\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Considerando isto, propomos o estudo das pr\u00e1ticas de tombamento do \u00f3rg\u00e3o estadual para o patrim\u00f4nio ferrovi\u00e1rio. Com consulta a fontes documentais, especificamente os processos de tombamento, o objetivo \u00e9 compreender as din\u00e2micas de valora\u00e7\u00e3o e conflitos presentes no processo de tombamento estadual da Estrada de Ferro Perus Pirapora (EFPP). Diferente das prote\u00e7\u00f5es anteriores, o objeto de estudo n\u00e3o apresentava aspectos relevantes para a arquitetura, sendo o primeiro tombamento de conjunto ferrovi\u00e1rio pelo CONDEPHAAT em S\u00e3o Paulo. Desta forma, o trabalho est\u00e1 baseado na hip\u00f3tese de que este processo de tombamento tenha auxiliado na amplia\u00e7\u00e3o dos elementos considerados pelo \u00f3rg\u00e3o de defesa para o estudo e prote\u00e7\u00e3o deste tipo de bem.<\/p>\n

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Parab\u00e9ns a nosso colega Ewerton pelo excelente trabalho desenvolvido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No dia 12 de fevereiro de 2016 nosso colega Ewerton Henrique de Moraes, membro da equipe Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria, defendeu com sucesso a tese de mestrado intitulada Os bens ferrovi\u00e1rios nos tombamentos do Estado de S\u00e3o Paulo (1969 \u2013 1984), na Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunica\u00e7\u00e3o da UNESP em Bauru\/SP.Read More →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[113,161,187,299,395],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-eduardo_romero","4":"has-more-link","5":"post-393","7":"format-standard","8":"category-pesquisa-2","9":"post_tag-condephaat","10":"post_tag-fapesp","11":"post_tag-gestao-do-patrimonio","12":"post_tag-patrimonio-ferroviario","13":"post_tag-unespbauru"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/393\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}