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<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Otto Rudolf Quaas registrar\u00e1 los edificios dise\u00f1ados por Ramos de Azevedo en la ciudad y tambi\u00e9n realizar\u00e1 importantes trabajos de documentaci\u00f3n, como empresa contratada de la Companhia Paulista de Estrada de Ferro registrando las inauguraciones de tramos ferroviarios en todo el estado (KOSSOY, 2002) .<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s de estos fot\u00f3grafos aqu\u00ed destacados, el estado de S\u00e3o Paulo ten\u00eda el 27% de los establecimientos de fotograf\u00eda del pa\u00eds en 1910, un total de 67 fot\u00f3grafos, 35 del interior, algunas de estas ciudades son Campinas, Ribeir\u00e3o Preto, Sorocaba, Rio Claro, Botucatu y Jundia\u00ed (KOSSOY, 2002, p. 372). Estos datos muestran c\u00f3mo la actividad ya se extend\u00eda por todo el estado y llegaba a ciudades m\u00e1s peque\u00f1as, lo que indica que exist\u00eda un mercado de consumo para que esta actividad se desarrollara.<\/p>\n\n\n\n En la capital, los fot\u00f3grafos se encontraban principalmente en las calles del \u201ctri\u00e1ngulo\u201d de S\u00e3o Paulo, formado por las calles Direita, S\u00e3o Bento y XV de Novembro, donde se hab\u00edan instalado equipos de infraestructura desde mediados del siglo XIX (FREHSE, 2000, p. 133). A principios del siglo XX, sin embargo, esta zona central comenz\u00f3 a expandirse con la integraci\u00f3n del parque Anhangaba\u00fa y calles como S\u00e3o Jo\u00e3o, L\u00edbero Badar\u00f3, Quintino Bocai\u00fava, que fueron remodeladas, ensanchadas y algunas cuadras cercanas a la plaza S\u00e9. destruido (CARVALHO, LIMA, 1997, p. 114). En ese momento, tambi\u00e9n comenzaron a aparecer establecimientos fotogr\u00e1ficos en los barrios, principalmente en Br\u00e1s, el fot\u00f3grafo Otto Rudolf Quaas fue el primero en abrir un establecimiento en 1895 fuera del \u00e1rea central (MENDES, GOULART, 2007, p. 194). En el barrio de Br\u00e1s se establecieron nueve estudios fotogr\u00e1ficos en la d\u00e9cada de 1920, la mayor\u00eda de ellos de italianos, per\u00edodo en el que tambi\u00e9n aumentar\u00eda el n\u00famero de fot\u00f3grafos viajeros en las plazas y jardines de la ciudad (RIBEIRO, 1994, p. 34).<\/p>\n\n\n\n Estos son algunos aspectos de la historia de la fotograf\u00eda en S\u00e3o Paulo y c\u00f3mo se ha convertido en una actividad importante para la sociedad desde su invenci\u00f3n, podemos ver c\u00f3mo aumenta el acceso a esta tecnolog\u00eda, como con el aumento de fot\u00f3grafos viajeros y grabaci\u00f3n de eventos, notamos. la mejora de t\u00e9cnicas que faciliten el movimiento de los fot\u00f3grafos por la ciudad. Andresa <\/a>Poleis<\/a> Brollo <\/a><\/p>\n\n\n\n Referencias<\/p>\n\n\n\n ELIAS, \u00c9rico Monteiro. As m\u00faltiplas faces de Val\u00e9rio Vieira. Anais do Museu Paulista: Hist\u00f3ria e Cultura Material<\/strong>, v. 29, 2021.<\/p>\n\n\n\n FREHSE, Fraya. Cart\u00f5es postais paulistanos da virada do s\u00e9culo XX: problematizando a S\u00e3o Paulo \u201cmoderna\u201d. Horizontes Antropol\u00f3gicos<\/strong>, v. 6, n. 13, p. 127\u2013153, 2000.<\/p>\n\n\n\n GOULART, Paulo Cezar Alves; MENDES, Ricardo. Noticiario geral da photographia paulistana 1839-1900<\/strong>. S\u00e3o Paulo, SP: Centro Cultural S\u00e3o Paulo: Imprensa Oficial, 2007.<\/p>\n\n\n\n KOSSOY, Boris. Dicion\u00e1rio hist\u00f3rico-fotogr\u00e1fico brasileiro: fot\u00f3grafos e of\u00edcio da fotografia no Brasil (1833-1910)<\/strong>. S\u00e3o Paulo, SP: Instituto Moreira Salles, 2002.<\/p>\n\n\n\n LIMA, Solange Ferraz de; CARVALHO, V\u00e2nia Carneiro de. Fotografia e cidade: da raz\u00e3o urbana \u00e0 l\u00f3gica do consumo.<\/strong> \u00c1lbuns de S\u00e3o Paulo (1887-1954). [s.l.]: Mercado de Letras, 1997.<\/p>\n\n\n\n RIBEIRO, Suzana Barretto. Italianos no Br\u00e1s: imagens & memorias (1920-1930).<\/strong> 1994. [126] f. Disserta\u00e7\u00e3o (mestrado) – Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Artes, Campinas, SP. Dispon\u00edvel em:<http:\/\/www.repositorio.unicamp.br\/handle\/REPOSIP\/285115>. Acesso em: 20 jun. 2021. BROLLO, A. P. Actividad fotogr\u00e1fica en S\u00e3o Paulo a principios del siglo XX. Proyecto Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria, 2021. Disponible en: https:\/\/memoriaferroviaria.rosana.unesp.br\/?p=4056&lang=es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La ciudad de S\u00e3o Paulo a principios del siglo XX atravesaba varias transformaciones urbanas y como la fotograf\u00eda ya era una actividad consolidada, estos cambios se registrar\u00e1n en muchos \u00e1lbumes, principalmente comparativos. El trabajo de los fot\u00f3grafos a lo largo del tiempo se ha diversificado m\u00e1s all\u00e1 de los retratos,Read More →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4059,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[638,755,756],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-evandro","4":"post-4056","6":"format-standard","7":"has-post-thumbnail","8":"category-noticia","9":"post_tag-fotografia","10":"post_tag-sigloxx","11":"post_tag-tren"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4056","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4056"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4056\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4058,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4056\/revisions\/4058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4056"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4056"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4056"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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