{"id":743,"date":"2016-10-11T07:36:22","date_gmt":"2016-10-11T10:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/projetomemoriaferroviaria.wordpress.com\/?p=743"},"modified":"2016-10-11T07:36:22","modified_gmt":"2016-10-11T10:36:22","slug":"visita-tecnica-as-oficinas-de-valladolid-e-ao-povoado-ferroviario-de-monfrague-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/?p=743","title":{"rendered":"Visita t\u00e9cnica \u00e0s oficinas de Valladolid e ao povoado ferrovi\u00e1rio de Monfrag\u00fce (Espanha)"},"content":{"rendered":"

O professor Eduardo Romero de Oliveira e v\u00e1rios membros espanh\u00f3is da equipe MF visitaram no\u00a0dia\u00a0<\/strong>24 de setembro as oficinas ferrovi\u00e1rias de RENFE em Valladolid. No dia seguinte, 25\/setembro, foi visitado o povoado ferrovi\u00e1rio de Monfrag\u00fce. O objetivo das visitas era conhecer os ditos\u00a0bens ferrovi\u00e1rios, seus\u00a0processos de tombamento e os conflitos urbanos e sociais gerados pela conserva\u00e7\u00e3o dos mesmos.<\/p>\n

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Em Valladolid, Jose Lu\u00eds Lalana explicou para os membros da equipe MF a hist\u00f3ria das oficinas, seu\u00a0funcionamento, o v\u00ednculo do espa\u00e7o com a mem\u00f3ria local e o plano urbano da cidade, assim como o atual conflito urbano e social gerado pela integra\u00e7\u00e3o entre o\u00a0trem bala, o tombamento destes bens industriais e a\u00a0pr\u00f3pria esta\u00e7\u00e3o. Grandes \u00e1reas do espa\u00e7o constru\u00eddo pela Companhia de Caminos de Hierro del Norte de Espa\u00f1a <\/em>desde 1856 tem risco de ser destru\u00eddas com a chegada da ferrovia de alta velocidade na cidade e o novo plano urbano.<\/p>\n

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No dia 25, os mesmos membros do MF visitaram o povoado ferrovi\u00e1rio de Monfrag\u00fce. Os povoados ferrovi\u00e1rios s\u00e3o espa\u00e7os de nova planta constru\u00eddos pelas empresas para a explora\u00e7\u00e3o das linhas. Para o tombamento de este povoado foi preparado um plano diretor em 2005, que inclu\u00eda a\u00e7\u00f5es de conserva\u00e7\u00e3o, valoriza\u00e7\u00e3o e uso tur\u00edstico dos bens im\u00f3veis. Infelizmente, o\u00a0plano n\u00e3o foi executado\u00a0e o povoado entrou\u00a0num processo de deteriora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Curiosamente, a maior oportunidade de preserva\u00e7\u00e3o para este bem ferrovi\u00e1rio seria criar um v\u00ednculo entre o tombamento do patrim\u00f4nio natural do Parque Nacional de Monfrag\u00fce e o tombamento do patrim\u00f4nio cultural do povoado. Esta reserva natural \u00e9 resultado da interven\u00e7\u00e3o continuada do ser humano. \u00c9 por\u00a0isso que vincular os dois projetos ajudaria a aprimorar o conhecimento da rela\u00e7\u00e3o hist\u00f3rica entre a natureza, a sociedade e a tecnologia; ou seja: melhoraria nossa compreens\u00e3o\u00a0da paisagem constru\u00edda. Esta \u00e9, de fato, uma\u00a0ideia que j\u00e1 foi trabalhada pela equipe do projeto Mem\u00f3ria Ferrovi\u00e1ria em alguns casos paulistas.<\/p>\n

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O professor Eduardo Romero de Oliveira e v\u00e1rios membros espanh\u00f3is da equipe MF visitaram no\u00a0dia\u00a024 de setembro as oficinas ferrovi\u00e1rias de RENFE em Valladolid. No dia seguinte, 25\/setembro, foi visitado o povoado ferrovi\u00e1rio de Monfrag\u00fce. O objetivo das visitas era conhecer os ditos\u00a0bens ferrovi\u00e1rios, seus\u00a0processos de tombamento e os conflitosRead More →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[77,145,187,279,299,305,339,373,377,415,421],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-eduardo_romero","4":"has-more-link","5":"post-743","7":"format-standard","8":"category-pesquisa-2","9":"post_tag-ave","10":"post_tag-espanha","11":"post_tag-gestao-do-patrimonio","12":"post_tag-oficinas-ferroviarias","13":"post_tag-patrimonio-ferroviario","14":"post_tag-patrimonio-natural","15":"post_tag-renfe","16":"post_tag-tombamentos","17":"post_tag-trem-bala","18":"post_tag-valladolid","19":"post_tag-vila-ferroviaria"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/743\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/memoriaferroviaria.assis.unesp.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}